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O futuro dos transportes: Inteligência Artificial, Big Data e veículos autônomos.

A indústria de transportes está experimentando, e mais do que o que vai fazer no futuro, enormes mudanças como resultado da aplicação de novas tecnologias. Tantos que parece que o que há muito considerou seu futuro está ao virar da esquina. Avanços relacionados à Internet das Coisas- iOT, Inteligência Artificial – AI, Machine Learning e Big Data já estão causando um grande impacto no setor, e fará com que as empresas de transporte tenham que redefinir as atribuições de cada posição. Eles também terão de descobrir quando devem ser os humanos que tomam as rédeas de transporte ou deixam as máquinas fazê-lo. Para isso, de acordo com Forbes, terá que levar em conta vários fatores, incluindo segurança, economia de custos e capacidades.

Muitas das novas tecnologias que estão sendo usadas ainda não o fizeram em grande escala. Claro, eles já foram testados e prototipados, e sua adoção maciça no mundo dos transportes parece iminente. Um deles é aquele que torna possíveis carros e veículos autônomos. Espera-se que, até 2020, haja cerca de 10 milhões de carros capazes de dirigir sozinhos, dirigindo sem motorista nas estradas. Haverá também mais de 250 milhões de carros inteligentes, conectados a redes de alta tecnologia, compartilhando rotas com eles. Na verdade, já existem certas funções de condução autônoma implementadas em alguns modelos graças a empresas como Tesla, Mercedes e BMW. Tudo graças à Aprendizagem de Máquinas e aos complexos sistemas de sensores, câmeras e softwares que ajudam os veículos a absorver dados do meio ambiente e aprenderem a responder o que os dados lhes dizem.

Quanto aos caminhões autônomos, os mais de 8,7 milhões de funcionários nos Estados Unidos sozinhos na indústria de transporte rodoviário têm boas razões para se preocupar com a forma como os caminhões sem motor afetarão seu estilo de vida. A Daimler acaba de lançar um caminhão autônomo de 18 rodas que irá rodar nas estradas do país. Não será completamente conduzido sozinho, embora tenha funções de condução autónomas semelhantes às do piloto automático da aeronave atual. Também pode ser mantido a uma velocidade contínua e circula a uma distância segura de outros veículos, entre outras coisas.

Mas o progresso já está sendo feito para a auto-condução completa em caminhões. Por exemplo, o arranque sueco Einride apresentou um protótipo de caminhão autônomo sem cabine que pode ser controlado por controle remoto ou unidade sem intervenção humana. No ano passado, o caminhão autônomo da Uber viajou mais de 100 quilômetros para fazer sua primeira distribuição de 50 mil cervejas.

Mas o futuro do transporte sem motorista não só acontece na estrada. Também por aviões e outros veículos voadores. Em Dubai, as autoridades já testaram, em colaboração com o Volocopter, um taxi-drone que circula pelo ar sem motorista. É um modelo com dois assentos, que levou um dos príncipes do país em um vôo de cinco minutos. No futuro, em Dubai eles fingem que você pode chamar um táxi aéreo quando você pede um Uber, para evitar engarrafamentos.

Enquanto isso, a Amazon está mudando a distribuição de mercadoria com o Prime Air, usando veículos aéreos não tripulados para levar os produtos aos seus clientes em menos de 30 minutos. O transporte marítimo também está começando a registrar mudanças. E de um ator diferente do tradicional: Rolls-Royce.

Não há muito tempo, ele publicou seus planos para construir cargas capazes de transportar mercadorias sem seres humanos a bordo. As frotas deste tipo de navio seriam controladas a partir de um centro de controle terrestre. Como eles não teriam pessoal a bordo, operar com esses navios seria mais econômico e teria mais espaço para os bens do que os navios atuais.

Conforme previsto pela empresa, veremos um navio controlado remotamente para uso comercial antes do final desta década. Claro, não importa o tipo de veículo que é. Todos produzem grandes quantidades de dados, que podem ser usados ​​para melhorar a segurança e torná-los mais efetivos. Também para evitar que os veículos permaneçam por muito tempo perdendo dinheiro. O último é o objetivo da análise de manutenção preditiva, e já existem várias soluções, de tantas empresas, no mercado. Com eles, você pode identificar os problemas antes de crescer, e eles são um dos principais motores do que é chamado de Internet Industrial das Coisas.

1 comentário em “O futuro dos transportes: Inteligência Artificial, Big Data e veículos autônomos.”

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